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1日，第二届华中汽车展（2004武汉）暨武汉国际汽车及零部件展览会在国际会展中心举行，主销车、豪华车、老爷车等各式车型悉数登场，3万人次进场参观。
据悉，本次展会集中九成以上国内主流品牌厂家，上汽集团、一汽集团、东风公司、长安集团在汉首度登台，展出的大多是市场主销车型--ＰＯＬＯ、爱丽舍、毕加索、标致307、凯越、君威等。
三大厂家展出新车、豪华车并不多，只有上海大众ＭＰＶ途安、上海通用凯迪拉克、福特蒙迪欧旗舰车型2．5Ｖ6以及长安ＣＭ8。
某品牌负责人表示，今年车市比较低迷，各厂家此次参展更多是务实，积极推出各种促销活动，目的就是卖车，因此打破以往展会通过高档车树立形象的惯例。
令人感到意外的是，法拉利、林肯、ＶＯＬＶＯ等世界顶级车辆的展台在后半区。既没有现场模特秀，也没有现场促销活动，法拉利展台前连宣传单也没有。
武汉荣华带来两辆法拉利，用绳子围起隔离区，观众无法靠近车辆，记者向工作人员询问汽车功能情况，对方也拒绝回答。隔壁展区中，ＶＯＬＶＯ、林肯、克莱斯勒以及6辆老爷车，所有车门都锁起来，只有那些有购买意向的观众才可以进入车内。武汉富豪的工作人员表示，这些车的售价太高，锁起车门为的是保证车辆安全。
据悉，1日展会现场180辆车被订购，包括长安福特、东风标志307、海南马自达、一汽丰田等，达成购买意向560辆。进口车现场接受3辆预定，分别是售价50万元的丰田亚洲龙，标价80多万元的林肯城市。
来源：武汉晚报１０月６日
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